El paisaje diario en los centros de transbordo del sur del Conurbano profundo cambió de forma drástica. Las postales de las estaciones de Alejandro Korn y Guernica, que solían registrar un flujo constante y ordenado de pasajeros, hoy exhiben largas filas que superan los cien metros y rostros de resignación. Viajar en colectivo por los partidos de San Vicente y Presidente Perón ya no es una rutina accesible: para miles de trabajadores y estudiantes, se convirtió en una odisea costosa y, para muchos otros, en un servicio directamente prohibitivo.